恩德培国际机场

乌干达只有一个国际机场，恩德培国际机场（IATA：EBB，ICAO：HUEN）。它位于维多利亚湖北岸，位于恩德培西南约 6 公里（3.7 英里）处。

穿过机场的恩德培-坎帕拉高速公路和隧道公路现在是乌干达民航局新总部所在地，位于机场航站楼对面。

机场的过去

在他们的殖民统治期间，英国人开辟了这个机场。凭借新的更大的设施，机场于 1951 年 11 月 10 日重新向公众开放。为了方便德哈维兰彗星，跑道 12/30 已延长至 9,900 英尺（3,000 米）。 Energoprojekt Holding 于 1972 年至 1973 年由南斯拉夫-黑山建筑师亚历山大·科科维 (Aleksandar Kekovi) 规划并建造了机场的新主航站楼。

乌干达武装部队在退役的恩德培机场开展行动。 1976年，法航139号航班从特拉维夫飞往巴黎途中在希腊雅典中转途中被阿拉伯人和德国人劫持，以色列特种部队Sayeret Matkal在代号为“恩德培行动”的行动中解救了乘客。发生救援的旧航站楼已被拆除，只剩下控制塔和机场大厅。 2006 年的一份报告称，旧机场场地应该是建造国内航站楼的地方。 [9] 当坦桑尼亚军队于 1979 年 4 月在乌干达-坦桑尼亚战争期间接管机场时，他们在此过程中部分摧毁了机场。

ThePrint 在 2021 年 11 月报道称，尽管中国外交部和乌干达政府予以否认，但非洲媒体有传言称，由于拖欠贷款，中国将接管该机场。据彭博社援引乌干达独立日报报道，乌干达政府正试图改变其在 2015 年与中国进出口银行签署的 2 亿美元贷款安排，以确保其不会失去对机场的控制权.乌干达总检察长于 2021 年 12 月 1 日证实，他们在媒体上看到了有关机场的文章，据称这是假新闻。

进展准备：现代化计划 2015-2033

机场现代化项目于 2015 年 2 月通过韩国国际协力事业团从韩国政府获得了 270 亿先令的赠款，用于资助乌干达政府 (GOU) 的机场改善工程。同月，GOU 启动了一项为期三年、耗资 15 亿美元的机场现代化和扩建计划。改造的总成本估计约为 5.86 亿美元。

设施

有行李寄存处、银行、自动取款机、外汇局、餐馆和旅客免税店。

航空公司和目的地

客运

注：

1. 从布鲁塞尔起飞时乘坐布鲁塞尔航空公司前往恩德培，您将在基加利或布琼布拉停留。然而，该航空公司没有独家许可​​在基加利和布琼布拉或恩德培之间运送乘客。
2. 荷航从阿姆斯特丹飞往恩德培的大部分航班都不会在基加利停留，但也有一些会停靠。但是，该航空公司没有在基加利和恩德培之间运营的专有权。
3. 土耳其航空公司从伊斯坦布尔到恩德培的入境航班在基加利停靠。但是，该航空公司没有在基加利和恩德培之间运营的专有权。

提供直达目的地的专门客运服务的

货运

在机场发生的事件

• 1976 年，以色列突击队营救了法国航空公司 139 号航班的俘虏，该航班在其机上被劫持从特拉维夫经雅典（劫机者登机的地方）到巴黎的方式。
• 2009 年 3 月 9 日，Aerolift Ilyushin Il-76 S9-SAB 飞机从恩德培机场起飞后不久坠入维多利亚湖，机上 11 人全部遇难。起飞时，两台发动机发生爆炸。

机场地址

CAA 联系信息：

总部大楼

 恩德培国际机场PO Box 5536, Kampala

电话：0800388700 – 免费电话

+256 312/414 352000

 [email protected]

 +256 414 320571, 320964, 321401